Как работает термостат и зачем он нужен
Термостат управляет потоком охлаждающей жидкости в зависимости от температуры двигателя. В холодном состоянии он закрыт — жидкость циркулирует по малому кругу, двигатель быстро прогревается. При достижении рабочей температуры (85–95°C) термостат открывается — жидкость идёт через радиатор. Неисправный термостат нарушает тепловой режим работы двигателя.
Признаки неисправного термостата
Закрытый термостат (не открывается): двигатель перегревается, стрелка температуры уходит в красную зону, возможно закипание. Открытый термостат (не закрывается): двигатель долго прогревается, постоянно работает вентилятор печки, повышенный расход топлива, ухудшение смазки при холодном масле.
Порядок замены термостата
Слив части охлаждающей жидкости, демонтаж патрубков, извлечение и замена термостата, проверка прокладки корпуса, сборка, заливка антифриза, проверка на отсутствие течей, тест-драйв с контролем температуры. В большинстве автомобилей термостат доступен без серьёзного демонтажа и меняется за 1–2 часа.
Стоимость замены в Калининграде
Замена термостата в автосервисе УльтраАвто: работа от 1 200 руб. Запчасти — оригинальные или аналоги (Wahler, Behr, Gates). При плановом ТО замену термостата рекомендуем совмещать с заменой охлаждающей жидкости. Не откладывайте замену — перегрев двигателя приводит к дорогостоящему ремонту.