Почему антифриз нужно менять
Антифриз — это не просто вода с красителем. Его главная ценность — пакет присадок, которые защищают металлические и резиновые детали системы охлаждения от коррозии и кавитации. Со временем присадки выгорают, и жидкость из «защитной» превращается в «агрессивную».
Периодичность замены антифриза
- Антифриз G11 (синий/зелёный) — каждые 2 года или 60 000 км
- Антифриз G12/G12+ (красный/фиолетовый) — каждые 3–5 лет или 150 000 км
- Антифриз G13 (фиолетовый, новый стандарт) — каждые 5 лет или 250 000 км
Признаки необходимости срочной замены
- Жидкость стала тёмно-коричневой или чёрной
- Появился неприятный запах из расширительного бачка
- В бачке видна ржавчина или осадок
- Двигатель начал перегреваться
- Уровень антифриза постоянно падает без видимых подтёков
Важно: смешивать нельзя
Смешивание антифризов разных типов недопустимо — образуется осадок, который забивает каналы системы охлаждения. При замене системы обязательно промываем дистиллированной водой и заливаем новый антифриз нужного типа по регламенту производителя.