Радиатор охлаждает антифриз, циркулирующий в системе охлаждения двигателя. Его повреждение быстро приводит к перегреву и дорогостоящему ремонту ДВС.
Признаки неисправного радиатора
- Утечка охлаждающей жидкости под машиной
- Стрелка температуры поднимается выше нормы
- Запах «сладкого» антифриза в салоне или под капотом
- Пятна ржавчины или жёлтого налёта на радиаторе
- Частая доливка антифриза без видимых следов утечки
Ремонт или замена?
Можно ли обойтись без замены, решают на осмотре: при коррозии сот и трещинах на бачках радиатор обычно меняют. Пайку радиаторов мы не выполняем. Пластиковые бачки можно заменить отдельно. Замена целого радиатора нужна при сильной коррозии, множественных трещинах или засоре сот более 30%.
Промывка радиатора
Засоренный радиатор ухудшает теплообмен. Промывка системы с очистителем или механическая прочистка сот восстанавливает эффективность охлаждения.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли ездить с небольшой утечкой радиатора?
Нет. Уровень антифриза падает. Перегрев двигателя обходится в разы дороже замены радиатора.
Как часто нужна замена антифриза?
Каждые 60 000–100 000 км или 3–5 лет. Старый антифриз корродирует алюминий и засоряет соты.