Главный и рабочий тормозные цилиндры
Тормозная система использует два типа цилиндров. Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) создаёт давление в системе при нажатии педали. Рабочие цилиндры (РТЦ) на каждом колесе преобразуют давление жидкости в физическое усилие на колодку или поршень суппорта.
Симптомы неисправного тормозного цилиндра
- Педаль тормоза стала «мягкой» — уходит в пол
- Педаль нужно нажимать несколько раз для нормального торможения
- Подтёки тормозной жидкости под колёсами или под капотом
- Автомобиль уводит в сторону при торможении
- Тормозная жидкость требует постоянного доливания
- Бачок тормозной жидкости быстро пустеет
Ремонт или замена
Рабочие цилиндры барабанного тормоза можно отремонтировать — заменить резиновые манжеты ремонтным комплектом. Главный цилиндр и суппорта дисковых тормозов чаще меняют целиком — ремонт нецелесообразен по соотношению цены и надёжности.
После замены цилиндра обязательно прокачиваем тормоза для удаления воздуха из системы.