Что такое опора амортизатора
Опора амортизатора (верхняя опорная чашка или опорный подшипник) крепит стойку амортизатора к кузову автомобиля. Она гасит удары, изолирует шумы и обеспечивает возможность поворота колеса. При износе резиновой части или разрушении подшипника появляются характерные симптомы.
Симптомы износа опоры
- Стук или скрежет в передней части авто при езде по неровностям
- Щелчок при вращении руля (особенно на месте)
- Нестабильность руля при прямолинейном движении
- Вибрация кузова, не устраняемая балансировкой
- Неравномерный скрип при полном вывороте руля
Когда нужна замена
Ресурс опоры — 80 000–120 000 км. Чаще она выходит из строя на автомобилях, эксплуатируемых в городе с плохими дорогами. Диагностика на подъёмнике: 20 минут. Часто опору меняют одновременно с амортизаторами — это позволяет сэкономить на повторной работе.
Стоимость в Калининграде
Замена опоры амортизатора — от 1 500 руб. за работу + стоимость детали. Используем оригинальные опоры и аналоги SACHS, KYB, Monroe. После замены рекомендуется регулировка развал-схождения. Записаться онлайн.