Что такое ШРУС и почему он ломается?
ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) — элемент привода передних (и полноприводных задних) колёс. В народе его называют «граната». ШРУС передаёт крутящий момент от коробки передач к колесу под переменным углом. Защитный пыльник ШРУСа со временем трескается, грязь и влага попадают внутрь — шарнир начинает изнашиваться.
Признаки неисправного ШРУСа
- Хруст или щелчки при поворотах (особенно на малой скорости)
- Вибрация при разгоне
- Гудение со стороны передних колёс
- Видимые повреждения пыльника ШРУСа
- Смазка вылетает из порванного пыльника (грязь на внутренней арке)
Ремонт или замена?
Если пыльник порван, но шарнир ещё не разрушен — достаточно заменить пыльник (250–500 руб.) с набивкой новой смазки. Это значительно дешевле полной замены ШРУСа.
Если хруст уже есть — менять весь ШРУС целиком. Откладывать нельзя: разрушение ШРУСа на скорости опасно.
Наружный и внутренний ШРУС
- Наружный ШРУС (у колеса) — хрустит на поворотах. Чаще выходит из строя.
- Внутренний ШРУС (у коробки) — вибрирует при разгоне. Реже, но тоже ломается.
Стоимость замены ШРУСа в Калининграде
- Замена пыльника ШРУСа: от 1 000 руб. (работа)
- Замена наружного ШРУСа: от 2 500 руб. (работа)
- Замена внутреннего ШРУСа: от 3 000 руб. (работа)
- Замена полуоси в сборе: от 4 000 руб. (работа)
В Ультра Авто ремонт привода и ШРУСов выполняется с гарантией. Не откладывайте — запишитесь на диагностику через форму на сайте.