Диагностика тормозной системы: что проверяют и когда нужна

Диагностика тормозной системы: проверка, от которой зависит жизнь

Тормоза — единственный узел машины, отказ которого не оставляет права на ошибку. Двигатель заглох — вы просто встанете, а вот отказавшие тормоза на скорости заканчиваются аварией. Диагностика тормозной системы — это плановая проверка всех её частей до того, как что-то откажет: дисков, колодок, суппортов, шлангов, жидкости и электроники ABS. Разберём, что именно смотрит мастер и по каким признакам вам самим пора записаться.

Что проверяют при диагностике

• Толщину и состояние колодок — не подошли ли к минимуму, ровно ли стёрты.
• Тормозные диски — толщину, биение, борозды, ржавые раковины по краю.
• Суппорты — свободно ли ходят поршни и направляющие, нет ли подклинивания.
• Шланги и трубки — на трещины, вздутия, следы коррозии и подтёки.
• Уровень и состояние тормозной жидкости, температуру её кипения.
• Работу ABS — по кодам ошибок через компьютерную диагностику.

Калининградская специфика

Влажный солёный воздух с моря — главный враг тормозов в нашей области. Металлические тормозные трубки ржавеют снаружи и могут дать течь, диски покрываются коррозией после каждого дождя, а поршни суппортов на возрастных немецких машинах прикисают. Поэтому у нас диагностику тормозов стоит делать чаще, чем рекомендуют универсальные регламенты — особенно перед зимой и после неё.

Признаки, что диагностика нужна прямо сейчас

• Машину уводит в сторону при торможении.
• Педаль стала мягкой, жёсткой или пульсирует под ногой.
• Скрип, скрежет или свист при нажатии.
• Увеличился тормозной путь, тормоза «схватывают» позже.
• На панели горит значок ABS или тормозной системы.

Как проходит диагностика

Машину поднимают на подъёмник, снимают колёса и осматривают каждый контур. Замеряют толщину дисков и колодок, проверяют ход суппортов, ищут подтёки жидкости. Электронику читают сканером. По итогам мастер показывает, что в норме, а что требует внимания, и составляет понятную смету. Часто диагностику тормозной системы совмещают с осмотром ходовой — многие симптомы пересекаются, и диагностика ходовой части помогает не гадать.

Сколько стоит

Диагностика тормозной системы — от 800 ₽. Компьютерная диагностика, если нужно читать ошибки ABS, — от 1000 ₽. Диагностика ходовой — от 800 ₽. По результатам — ремонт тормозной системы под конкретную неисправность. Все расценки — в прайс-листе.

Когда откладывать нельзя

Загорелся значок тормозов, машину уводит при торможении или появился скрежет металла по металлу — это не «доедет до выходных». Проверка тормозов дешевле и быстрее любого ремонта, а тем более лечения после ДТП.

Записаться можно в один из двух филиалов: «Ультра Авто» — Промышленная, 8к3, +7 (4012) 92-20-92; «БСТ Сервис» — Киевская, 19к2, +7 (4012) 38-89-16. Филиал, дату и время можно выбрать на странице онлайн-записи.