Диагностика тормозной системы: проверка, от которой зависит жизнь

Тормоза — единственный узел машины, отказ которого не оставляет права на ошибку. Двигатель заглох — вы просто встанете, а вот отказавшие тормоза на скорости заканчиваются аварией. Диагностика тормозной системы — это плановая проверка всех её частей до того, как что-то откажет: дисков, колодок, суппортов, шлангов, жидкости и электроники ABS. Разберём, что именно смотрит мастер и по каким признакам вам самим пора записаться.

Что проверяют при диагностике

  • Толщину и состояние колодок — не подошли ли к минимуму, ровно ли стёрты.
  • Тормозные диски — толщину, биение, борозды, ржавые раковины по краю.
  • Суппорты — свободно ли ходят поршни и направляющие, нет ли подклинивания.
  • Шланги и трубки — на трещины, вздутия, следы коррозии и подтёки.
  • Уровень и состояние тормозной жидкости, температуру её кипения.
  • Работу ABS — по кодам ошибок через компьютерную диагностику.

Калининградская специфика

Влажный солёный воздух с моря — главный враг тормозов в нашей области. Металлические тормозные трубки ржавеют снаружи и могут дать течь, диски покрываются коррозией после каждого дождя, а поршни суппортов на возрастных немецких машинах прикисают. Поэтому у нас диагностику тормозов стоит делать чаще, чем рекомендуют универсальные регламенты — особенно перед зимой и после неё.

Признаки, что диагностика нужна прямо сейчас

  • Машину уводит в сторону при торможении.
  • Педаль стала мягкой, жёсткой или пульсирует под ногой.
  • Скрип, скрежет или свист при нажатии.
  • Увеличился тормозной путь, тормоза «схватывают» позже.
  • На панели горит значок ABS или тормозной системы.

Как проходит диагностика

Машину поднимают на подъёмник, снимают колёса и осматривают каждый контур. Замеряют толщину дисков и колодок, проверяют ход суппортов, ищут подтёки жидкости. Электронику читают сканером. По итогам мастер показывает, что в норме, а что требует внимания, и составляет понятную смету. Часто диагностику тормозной системы совмещают с осмотром ходовой — многие симптомы пересекаются, и диагностика ходовой части помогает не гадать.

Сколько стоит

Диагностика тормозной системы — от 800 ₽. Компьютерная диагностика, если нужно читать ошибки ABS, — от 1000 ₽. Диагностика ходовой — от 800 ₽. По результатам — ремонт тормозной системы под конкретную неисправность. Все расценки — в прайс-листе.

Когда откладывать нельзя

Загорелся значок тормозов, машину уводит при торможении или появился скрежет металла по металлу — это не «доедет до выходных». Проверка тормозов дешевле и быстрее любого ремонта, а тем более лечения после ДТП.

Запишитесь на диагностику в «Ультра Авто» на Промышленной 8к3 или Киевской 19к2. Звоните: +7 (4012) 92-20-92 — проверим тормоза и назовём точную цену по факту.