Карданный вал передаёт крутящий момент от коробки передач к мосту в заднеприводных и полноприводных автомобилях. Неисправный карданный вал — серьёзная угроза безопасности: в запущенных случаях он может упасть на дорогу на ходу.
Признаки неисправного карданного вала
- Вибрация в кузове, особенно на скорости 80–120 км/ч
- Стук при трогании с места или при резкой смене скорости
- Рывки при переключении передач
- Посторонние звуки из-под автомобиля (скрип, лязг, шелест)
- Видимое биение кардана при работе двигателя на смотровой яме
Из чего состоит карданный вал
Карданный вал состоит из: трубы, двух крестовин (карданных шарниров), промежуточной опоры (подвесного подшипника), шлицевого соединения. Чаще всего изнашиваются крестовины и подвесной подшипник.
Ремонт или замена
В большинстве случаев достаточно заменить крестовину или подвесной подшипник — это дешевле замены всего вала. Если труба погнута или лопнула — меняем кардан целиком. Контрактные валы — хороший вариант по цене.
После замены — обязательная балансировка
Новый карданный вал требует динамической балансировки на стенде. Без балансировки вибрация останется, а сам вал быстро выйдет из строя. В Ультра Авто балансировка входит в стоимость замены.
Стоимость замены кардана в Калининграде
Замена крестовины — от 1500 руб. (запчасть + работа). Замена подвесного подшипника — от 2000 руб. Замена кардана целиком — от 5000 руб. (работа, без запчасти). Балансировка — от 1500 руб.
Запись
Вибрация кузова и стук в трансмиссии — записывайтесь в Ультра Авто, Калининград. Диагностируем на подъёмнике и устраним проблему.