Натяжной ролик — небольшая деталь, но без неё приводной ремень теряет правильное натяжение, начинает проскальзывать и быстро изнашивается. Изношенный ролик издаёт характерный свист, вой или скрежет, который усиливается при нагрузке — включении кондиционера, гидроусилителя или генератора.
Признаки, что ролик пора менять
- свист или визг из-под капота при запуске или под нагрузкой;
- вой или гул, который меняется с оборотами двигателя;
- видимый люфт или биение ролика при визуальном осмотре;
- ремень перегрелся, оплавился или слетел со шкива;
- быстрый износ нового ремня сразу после замены.
Что будет, если не заменить
Изношенный подшипник ролика в какой-то момент заклинивает или разрушается. Ремень слетает, и двигатель в секунды теряет и зарядку, и гидроусилитель, и охлаждение (если привод помпы идёт тем же ремнём). Стоимость буксировки и последующего ремонта кратно превысит цену своевременной замены ролика.
Что меняем вместе
Ролики (натяжной + обводной) и ремень рекомендуется менять комплектом — ресурс у них одинаковый. Если ремень ещё в норме, но роликам уже много тысяч километров, лучше всё равно заменить их вместе при очередном ТО. Комплект подбираем по VIN-коду. Дополнительно можно проверить состояние всего приводного ремня.
Запись в Ультра Авто
Замена натяжного ролика занимает около часа и стоит разумных денег. Если слышите свист из-под капота — не откладывайте: позвоните или запишитесь онлайн. Мастер осмотрит привод и даст честную рекомендацию.