Зачем промывают радиатор
Радиатор охлаждения и радиатор отопителя засоряются по-разному. Внешний радиатор забивается тополиным пухом, насекомыми и грязью — это снижает обдув. Внутренние каналы забиваются накипью и продуктами коррозии из системы охлаждения.
Признаки засорённого радиатора
- Двигатель перегревается на холостом ходу или в пробках
- Температура охлаждающей жидкости стабильно выше нормы
- В салоне плохо греет или не греет печка
- На стёклах запотевание — радиатор отопителя подтекает
- Заметно снизился расход топлива — перегрев влияет на смесеобразование
Методы промывки
Внешнюю промывку делают водой под давлением или специальным пенным очистителем. Внутреннюю промывку системы охлаждения проводят специальным раствором, который растворяет накипь и ржавчину, а затем систему промывают дистиллированной водой.
Когда менять, а не промывать
Если соты радиатора деформированы или есть подтёки — промывка не поможет. В таких случаях требуется пайка или замена радиатора. В «Ультра Авто» проводим диагностику и честно говорим, что выгоднее: промывка или замена.