Что такое ремень ГРМ
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) синхронизирует работу коленчатого и распределительного валов двигателя. Если он рвётся на «интерференционном» двигателе — клапаны встречаются с поршнями. Итог: загнутые клапаны, повреждённые поршни, капитальный ремонт двигателя.
Когда менять ремень ГРМ
Периодичность замены зависит от производителя — чаще всего каждые 60 000–90 000 км или раз в 4–5 лет по времени. Ключевые моменты для замены:
- Достигнут регламентный пробег (см. книжку ТО)
- Прошло 5+ лет с последней замены (резина стареет)
- Видны трещины, расслоения на ремне при визуальном осмотре
- Слышен посторонний звук из-под клапанной крышки
Что меняют вместе с ремнём
При замене ремня ГРМ рекомендуется одновременно менять: ролики (натяжной + обводной), помпу охлаждения (если привод от ремня ГРМ). Это обходится дешевле, чем разбирать двигатель снова через 20 000 км.
В «Ультра Авто» замену ремня ГРМ делаем с гарантией — используем только оригинальные детали или качественные аналоги Gates, Dayco, Continental.